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| 潤(rùn)滑油的國際標(biāo)準(zhǔn) |
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| 更新時(shí)間：2021-05-18 10:22 作者：本站 來源：本站 瀏覽量：1159 |
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除API的規(guī)范外還有其它一些權(quán)威機(jī)構(gòu)也擬定了相應(yīng)的規(guī)范來判定建議機(jī)油的質(zhì)量，
BP_英國石油學(xué)會(huì) DIN-德國工業(yè)規(guī)范 ASTM-美國試驗(yàn)及資料協(xié)會(huì) ISO-國際規(guī)范化安排
JIS-日本工業(yè)規(guī)范 ILSAC-國際潤(rùn)滑油規(guī)范化委員會(huì)
截止2013年10月止，我們就來為我們介紹一下判定機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的幾個(gè)國際安排。
ACEA
信任有些朋友不會(huì)陌生，它是歐洲轎車制造商協(xié)會(huì)，是1991年5月取代CCMC而建立的安排，CCMC是歐洲一起商場(chǎng)轎車制造商協(xié)會(huì)它是ACEA的前身,有與ACEA類似功能。ACEA安排每?jī)赡晷抻喴淮卧摪才呸I車潤(rùn)滑油規(guī)范，其部分指標(biāo)與API通用。別的還有一個(gè)稱為ILSAC即國際潤(rùn)滑劑規(guī)范化及認(rèn)證委員會(huì)的安排。它是由美國車輛制造商協(xié)會(huì)和日本轎車制造商協(xié)會(huì)聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月發(fā)布了關(guān)于小轎車建議機(jī)用油的查驗(yàn)規(guī)范GF-1。
JASO
日本車輛規(guī)范安排，也是判定車用建議機(jī)的機(jī)構(gòu)之一，它是由日本的石油公司、添加劑公司、轎車制造商及日本政府一起組成，所制定的規(guī)范適用于日本及太平洋國家，用于彌補(bǔ)API查驗(yàn)規(guī)范。
美國軍部、德國軍部、法國軍部也擬定了其自己的規(guī)范，用于保證軍用機(jī)油的質(zhì)量。
除以上幾個(gè)國際安排外，一些聞名轎車制造廠商也擬定了自己的規(guī)范。例如美國康明斯公司、德國奔跑轎車公司、寶馬公司、大眾公司、保時(shí)捷公司、瑞典沃爾沃轎車公司均擬定了自己的機(jī)油查驗(yàn)規(guī)范，這些規(guī)范比API的規(guī)范愈加嚴(yán)厲和嚴(yán)苛。 |
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